Nuevo acabado Interior

Hay que destacar que nuestro samurai no tiene excesivos podridos en el suelo pero despues de quitar la cutre-moqueta marrón saneamos la zona y dejamos el nuevo acabado hemos estado unos quince dias bien entretenidos.

Una foto del aspecto inicial:

Salvo unos centímetros de podridos entre los pasos de rueda y un poco en la parte trasera en la esquina izquierda... el suelo está en muy buenas condiciones, asi que respetaremos las placas alquitranadas que existen en las dos plazas delanteras y entre las palancas.

En esa zona lijaremos con suavidad respetando al máximo y quitando todos aquellos desperfectos que queden un poco sueltos, al resto taladro con cepillo de puas a discreción

Este es el resultado del interior lijado y fregado con carcher y cepillo de escoba

a los pasos de rueda una buena limpieza:

Justo despues de limpiar le dimos con aire a presión para sacar los charcos y ayudar a secar más rápidamente ya que todo se hace dentro de un local con ambiente bastante fresco.

Procedemos a tapar con periodicos, cinta y algun saco de plástico:

Una vez listo para meterle mano la primera capa a pistola que le damos es una de imprimación con efecto antioxidante en color blanco, le damos dos capas en total:

Despues de un par de dias dejándolo secar le aplicamos tambien a pistola revestimiento antigravilla 3M rugoso en color Gris, en total gastamos 3 botes de 1kg el resultado es muy bueno:

A parte del interior tambien le damos a los pasos de rueda:

Lo dejamos secar un par de dias o tres, más que nada porque no tenemos mucho tiempo para dedicarle al samu no por respetar tiempos de secado y como tenemos que pintar bastante tanto por dentro como por fuera nos hacemos una cutre-cabina con plásticos y una turbina potente para sacar los vapores y la pintura en suspensión...

Todo bien tapado, suelo paredes y techo Ahora es el momento de aplicar la pintura final de poliuretano en color negro satinado en varias sesiones hasta obtener el resultado más o menos aceptable:

Una segunda mano ya es suficiente para el acabado interior del coche , se quitan los papeles y este es el resultado...

Tambien le dimos a los pasos de rueda encima de la antigravilla por no dejarlos de color gris y dale un mejor acabado:

Hay que tener en cuenta antes de ponerse a pintar los pasos de rueda de tapar el número de bastidor que se encuentra en el chasis porque si lo hacemos desaparecer tendremos problemas en la ITV ante una homologación o les da por mirar en una revisión, se soluciones con un trocito de cinta

Menuda diferencia entre el antes y el despues :

En breve nuevas mejoras segun el tiempo disponible...