Quitamos con cepillo de puas todo el óxido y damos una buena capa de pintura antióxido:
Una vez seco rellenamos todo el interior con espuma de poliuretano para sellar y dar consistencia a toda la zona:
Una vez seca la espuma recortamos los sobrantes y aplicamos masilla de fibra de vidrio...
Lijamos y volvemos a enmasillar tantas veces como sea necesário, despues aplicamos imprimación aparejo, le damos una pasada de lija microfina y listo para pintar:
Casi casi como nuevo!
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