¡ Neumáticos cambiados !

bueno... despues de estar unas semanas los neumáticos cogiendo polvo hemos encontrado el momento y las hemos montado en las llantas de aluminio del jimny

Ha ganado algo de altura y la dirección va algo más suave debido a que son más entrechas y supongo que tambien a los tacos aqui un par de fotos de como quedan, aunque bastante gastadas las ruedas delanteras las traseras estan casi nuevas.

Cambio de Amortiguadores... Otro injerto del Jimny

Desde el primer dia la estabilidad del coche deja mucho que desear debido al estado de los amortiguadores, despues de un vistazo rápido sospechamos que no se han cambiado en la vida, son los de origen y el anterior dueño nos lo confirma

Para poder usar el coche durante unos meses reciclamos los amortiguadores del Jimny que para lo que son... ya nos valen El sistema de anclaje es el mismo en los dos coches, delante es ojo-espárrago y detras ojo-ojo.

El principal problema está en los silentblocs que tienen un diámetro interior diferente como se puede ver, el del samurai es más grande y se compone de dos partes y el del jimny es más pequeño de una sola pieza y con casquillo metálico que lo ataraviesa por el centro.

El proceso no es dificil pero es muy entretenido, en esta foto ya estan cambiados los dos delanteros y en proceso de colocación de los traseros:

El más complicado de poner es el trasero derecho, debido a que el depósito de la gasolina complica un poco el poder acceder y trabajar pero aqui está puesto:

Y aqui una foto de los cuatro amortiguadores viejos, los dos delanteros estaban tan destrozados que es como si no estubieran y los dos traseros estaban muy mal pero aun les quedaba un poco de recorrido

Despues de probarlos en una salida de 70 km por autopista la diferencia es enorme como la noche al dia Como dato a tener en cuenta decir que en compresión son iguales los del samurai y el jimny, pero en extensión los delanteros son un par de centimetros mas cortos y los traseros un par más largos.

Seguiremos haciendo cosillas...